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金屬腐蝕的分類：
1.點蝕 (Pitting Corrosion)
點蝕又稱坑蝕和小孔腐蝕。點蝕有大有小，一般情況下，點蝕的深度要比其直徑大的多。點蝕常常發作在外表有鈍化膜或保護膜的金屬上。
因為金屬材料中存在缺點、雜質和溶質等的不均一性，當介質中含有某些活性陰離子(如Cl-)時，這些活性陰離子首先被吸附在金屬外表某些點上，然后使金屬外表鈍化膜發作損壞。
一旦這層金屬腐蝕鈍化膜被損壞又缺少自鈍化能力時，金屬外表就發作腐蝕。這是因為在金屬外表缺點處易漏出機體金屬，使其呈活化狀況，而鈍化膜處仍為鈍態，這樣就構成了活性-鈍性腐蝕電池，因為陽極面積比陰極面積小得多，陽極電流密度很大，所以腐蝕往深處開展，金屬外表很快就被腐蝕成小孔，這種現象被稱為點蝕.
在石油、化工的腐蝕失效類型計算中，點蝕約占20%~25%?；顒硬粫车暮钚躁庪x子的介質中簡單構成活性陰離子的積累和濃縮的條件，促進點蝕的生成。粗糙的外表比潤滑的外表更簡單發作點蝕
PH值下降、溫度升高都會添加點蝕的傾向。氧化性金屬離子(如Fe3+、Cu2+、Hg2+等)能促進點蝕的發作。但某些含氧陰離子(如氫氧化物、鉻酸鹽、硝酸鹽和硫酸鹽等)能避免點蝕. 點蝕盡管失重不大，但因為陽極面積很小，所以腐蝕速率很快，嚴峻時可構成設備穿孔，使許多的油、水、氣走漏，有時乃至構成火災、爆破等嚴峻事端，危險性很大。點蝕會使晶間腐蝕、應力腐蝕和腐蝕疲憊等加重，在許多情況下點蝕是這些類型腐蝕的來源.
2.縫隙腐蝕 (Crevice Corrossion)
在電解液中，金屬與金屬或金屬與非金屬外表之間構成狹隘的縫隙，縫隙內有關物質的移動受到了阻滯，構成濃差電池，然后發作局部腐蝕，這種腐蝕被稱為縫隙腐蝕。縫隙腐蝕常發作在設備中法蘭的銜接處，墊圈、襯板、環繞與金屬堆疊處，它能夠在不同的金屬和不同的腐蝕介質中呈現，然后給出產設備的正常運行構成嚴峻妨礙，乃至發作損壞事端。對鈦及鈦合金來說，縫隙腐蝕是最應重視的金屬腐蝕現象。介質中，氧氣濃度添加，縫隙腐蝕量添加;PH值減小，陽極溶解速度添加，縫隙腐蝕量也添加;活性陰離子的濃度添加，縫隙腐蝕敏感性升高。但是，某些含氧陰離子的添加會減小縫隙腐蝕量.
